易拉罐壓塊機(jī)
廢銅壓塊機(jī)
液壓廢鐵壓塊機(jī)
液壓鑄鐵破碎機(jī)
密壓塊機(jī)
Y83金屬屑壓塊機(jī)
河南通利機(jī)器制造有限公司，位于河南省會鄭州，通利機(jī)器有限公司是一家以生產(chǎn)重型機(jī)器為主，集科研、生產(chǎn)、銷售為一體的型企業(yè)。 通利機(jī)器主要產(chǎn)品包括磚瓦機(jī)械、破碎設(shè)備等10多種系列、數(shù)百余種規(guī)格，廣泛適用于礦業(yè)、化工、冶金、建材、煤炭、耐火材料、資源再生等行業(yè)。
公司視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命。產(chǎn)品主要部件及易損件均采用質(zhì)的耐磨材料和的加工工藝，使設(shè)備經(jīng)久耐磨，飲譽，遠(yuǎn)銷俄羅斯、哈薩克斯坦、土耳其、南非、埃及、越南、印度、澳利亞、朝鮮、加拿和歐盟等和地區(qū)。并成立了磚瓦機(jī)械研究室、汽車粉碎回收研究室。
在資源日益緊張、意識不斷增強(qiáng)的背景下，金屬回收再利用已成為推動可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。廢鋁作為可循環(huán)利用的質(zhì)資源，其回收價值、應(yīng)用廣泛，但散亂的廢鋁材料在運輸、儲存和再加工過程中存在效率低、成本的問題。廢鋁壓塊機(jī)的出現(xiàn)，為這一難題提供了解決方案，成為金屬回收行業(yè)不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。廢鋁壓塊機(jī)設(shè)備除了可以壓塊鋁制品，還可以將可將各種易拉罐、油漆桶、鐵罐、鐵皮、彩鋼瓦、輕薄料、生鐵、薄
在報廢汽車回收行業(yè)，一輛輛銹跡斑斑的汽車架子曾因體積龐、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成為倉儲空間與運輸成本的難題。如今，隨著汽車架子壓塊機(jī)的普遍應(yīng)用，開啟報廢汽車處理新篇章。據(jù)物資再生協(xié)會新數(shù)據(jù)顯示，2025年報廢汽車回收量突破800萬輛，汽車架子壓塊機(jī)作為核心設(shè)備，其市場滲透率已達(dá)78，成為推動行業(yè)的關(guān)鍵力量。在報廢汽車拆解流程中，車架壓縮是提升整體效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)人工拆解方式面臨體積龐、
在建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，彩鋼板作為鋼結(jié)構(gòu)廠房、倉庫、體育場館等建筑的核心材料，其生命周期結(jié)束后的處理問題成為難題。傳統(tǒng)建筑廢料處理中，彩鋼瓦、鋼筋等金屬廢料因體積、密度低，運輸成本，且直接回爐冶煉時雜質(zhì)多、出鐵率低，導(dǎo)致鋼廠收購價不足原料的30。而彩鋼板壓塊機(jī)的出現(xiàn)，能將松散的彩鋼板廢料壓縮至原體積的1/3至1/5，幅減少廢料占地面積，便于運輸和儲存。例如，原本需要多輛卡車運輸?shù)膹U料，
在銅資源日益緊缺、政策趨嚴(yán)的雙重背景下，廢銅回收產(chǎn)業(yè)已成為推動可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，作為金屬回收領(lǐng)域的核心設(shè)備。廢銅壓塊機(jī)通過液壓系統(tǒng)產(chǎn)生壓，將松散的廢銅材料壓縮成密度、規(guī)則形狀的銅塊，例如，1噸散裝廢銅經(jīng)壓塊后，體積可縮小至原來的1/3至1/5，不僅幅降低運輸、倉儲成本與熔煉成本，同時，壓縮后的銅塊便于熔煉再生，直接作為原料返回銅材生產(chǎn)線，形成‘回收-壓縮-再利用’的閉環(huán)，推
在金屬加工行業(yè)的車間里，每天都會產(chǎn)生量的鐵屑。這些曾經(jīng)被視為毫無用處的廢料，如今卻在鐵屑壓塊機(jī)的作用下，搖身一變成為了價值不菲的“寶藏”。不僅為企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，也為資源循環(huán)利用和環(huán)境保護(hù)開辟了新的道路。由于鐵屑質(zhì)地松散、體積龐，運輸起來極為不便，需要消耗量的人力和物力。而且，如果處理不當(dāng)，鐵屑還容易對環(huán)境造成污染，如粉塵飛揚影響空氣質(zhì)量，鐵屑中的油污等物質(zhì)滲入土壤和水源，破壞生態(tài)環(huán)
隨著城市中共享電動車的普及與投放量增加，早投放的共享單車以及居民自行車的淘汰，報廢自行車的數(shù)量日益龐，不僅占用量的空間，隨意丟棄還會影響城市環(huán)境美觀，對其進(jìn)行有效回收處理迫在眉睫。傳統(tǒng)的人工拆解和回收方式效率低，成本，而新型報廢自行車壓塊機(jī)的出現(xiàn)，恰解決了這些問題。報廢自行車壓塊機(jī)是一種專為處理報廢、閑置自行車而設(shè)計的壓縮設(shè)備，主要用于解決廢舊自行車體積、回收運輸不便、存儲占用空間等